天道酬勤 2000冬
11月2日
决定今晚到武汉看看儿子。
上午早早出门，一个人从四方堰，西陵二路，珍珠路，培元路，云集路，隆康路看三峡小吃城；再从胜利四路到夷陵大道，夷陵长江大桥桥墩林立，不少桥墩之间已经铺上桥面。然后经银海市场到轮船客运处，旁边的汽车站有到武汉的依维柯，半小时一班。轮船候船室空空荡荡，看来水运的日子不好过。折回大公桥客运站看看车讯，走一马路，红星路，到国泰证券看了看行情，大盘仍在上涨，只是手中的个股没什么动静；回家。
晚上11点30分和老婆乘2路车到港务局，客运站有一女车托声称认识我，每人65元，嫌贵，欲走。又有一车托说站外上车，每人60元，依然嫌贵，自行到另一站点，上来一帮四川人，一番讨价还价，每人50元。成交，上车。车在大公桥与港务局之间兜了无数个圈子，最后居然在路边停下，一帮人躺在车上呼呼睡着了。无奈，只好下车。港务局的车已经全部开走了，大为沮丧，花5元钱打的回四方堰，已是凌晨2点。
11月7日
上午上山到刘家大堰看搬迁房的建设进度，可谓日新月异，已是施工高氵朝；然后到父母家，汇报武汉之行的情况。
12月6日
进行了一次史无前例的城区徒步大巡游。上午8点出门，从四方堰走西陵二路，星火路，西陵一路，穿过正在晨练的夷陵广场，沿着东山大道一路前行，北山坡泥土满地，尘土飞扬，正在挖地三尺，修建一座立交桥，路人都是在高低不平的土包与横七竖八的沟渠之间跳跃，穿行；碰上正在过早的肖利，点点头，寒暄几句；走一条小路拐入港务新村。这里已是折迁重点，密如蛛网的小道，低矮，破旧，灰头灰脑的大片平房，已经有人搬走了，下掉了窗户的房间就这么敞着黑窟窿；下坡来到夷陵大道，找几家做防盗门生意的商家询问行情，从600元到1000元不等；再转到大公桥客运站找到宜昌开往杭州的卧铺客车晚上8点30分发车；走不多久，与久未相见的逢贵相遇，又是叙旧又是寒暄，还互留了对方的电话号码；从胜利四路转向隆康路，在三峡证券大厅看了一下行情，感觉不太好；出来步入南湖公园走马观花看了看，再回隆康路，培元路，珍珠路，肖家巷，从东门菜市场穿荣昌房产，走得胜街回家，已是10点50分了。
12月27日
今天是我的生日，是本命年的一个隆重的日子，心情平和，默默无闻，有些感慨，也有些沮丧。机会尚存，仍需努力才行。
决定今晚到武汉看看儿子。
上午早早出门，一个人从四方堰，西陵二路，珍珠路，培元路，云集路，隆康路看三峡小吃城；再从胜利四路到夷陵大道，夷陵长江大桥桥墩林立，不少桥墩之间已经铺上桥面。然后经银海市场到轮船客运处，旁边的汽车站有到武汉的依维柯，半小时一班。轮船候船室空空荡荡，看来水运的日子不好过。折回大公桥客运站看看车讯，走一马路，红星路，到国泰证券看了看行情，大盘仍在上涨，只是手中的个股没什么动静；回家。
晚上11点30分和老婆乘2路车到港务局，客运站有一女车托声称认识我，每人65元，嫌贵，欲走。又有一车托说站外上车，每人60元，依然嫌贵，自行到另一站点，上来一帮四川人，一番讨价还价，每人50元。成交，上车。车在大公桥与港务局之间兜了无数个圈子，最后居然在路边停下，一帮人躺在车上呼呼睡着了。无奈，只好下车。港务局的车已经全部开走了，大为沮丧，花5元钱打的回四方堰，已是凌晨2点。
11月7日
上午上山到刘家大堰看搬迁房的建设进度，可谓日新月异，已是施工高氵朝；然后到父母家，汇报武汉之行的情况。
12月6日
进行了一次史无前例的城区徒步大巡游。上午8点出门，从四方堰走西陵二路，星火路，西陵一路，穿过正在晨练的夷陵广场，沿着东山大道一路前行，北山坡泥土满地，尘土飞扬，正在挖地三尺，修建一座立交桥，路人都是在高低不平的土包与横七竖八的沟渠之间跳跃，穿行；碰上正在过早的肖利，点点头，寒暄几句；走一条小路拐入港务新村。这里已是折迁重点，密如蛛网的小道，低矮，破旧，灰头灰脑的大片平房，已经有人搬走了，下掉了窗户的房间就这么敞着黑窟窿；下坡来到夷陵大道，找几家做防盗门生意的商家询问行情，从600元到1000元不等；再转到大公桥客运站找到宜昌开往杭州的卧铺客车晚上8点30分发车；走不多久，与久未相见的逢贵相遇，又是叙旧又是寒暄，还互留了对方的电话号码；从胜利四路转向隆康路，在三峡证券大厅看了一下行情，感觉不太好；出来步入南湖公园走马观花看了看，再回隆康路，培元路，珍珠路，肖家巷，从东门菜市场穿荣昌房产，走得胜街回家，已是10点50分了。
12月27日
今天是我的生日，是本命年的一个隆重的日子，心情平和，默默无闻，有些感慨，也有些沮丧。机会尚存，仍需努力才行。