古迹景观 扬州
王煦柽扬州，地处江淮平原的南部，南临长江，北接淮水，中贯大运河，东通海洋，四周河渠纵横，交通十分便利。气候温暖湿润，土地肥美，有丰富的鱼盐农产资源。从春秋战国吴王夫差建城起，到唐朝达到了鼎盛时期。不仅对国内有繁忙的漕运、盐运，且与日本、朝鲜、东南亚和阿拉伯都有国际贸易往来。两千四百多年来一直是一座文化名城，东南地区的一大都会。“淮海雄三楚，维扬冠九州”概括了它在全国的地位。
扬州之名，起自《禹贡》，从淮水以南，直到东海，都属于它的范围。魏晋南北朝时，杨州是全国大一级行政区，它的州治设在建康（今南京），自隋开皇九年（公元589年），在扬州设置总管府时才始称杨州，一直沿用至今。
今扬州市，古为邗国，春秋战国时属于吴。公元前486年，吴王夫差为了北伐齐，争霸中原，于是开邗沟，沟通江准，长约一百五十公里，为我国历史上最早的运河。同时又在邗沟的西面筑邗城，这是扬州建城之始。邗城的位置，“北抱雷陂，西处蜀冈”。蜀冈是一条东西延伸的黄土冈，西自仪征、六合，东至湾头，高出地面约十到三十米。它的南面就是长江的河漫滩了。雷陂指的是上下雷塘等一连串的小湖泊，它们对古代居民生活用水、灌溉农田起过长时期的作用。邗城的遗址至今还保留在蜀冈上，虽屡经历代重建、改建，但其位置一直未变，而且至今还有一条古邗沟，从此流经黄巾坝至湾头入里运河。
其后，楚怀王于公元前319年城广陵，从此广棱之名一直沿用下来。秦始皇统一中国，实行郡县制，广陵属九江郡，称为广陵县。汉高祖刘邦封兄子刘濞为吴王，都城就设在广陵城。刘濞利用这里丰富的自然资源，“采铜以为钱，煮海以为盐”，使“国富民众”。他还开了盐运河，也叫邗沟，并筑广陵城，城周“十四里半”，范围就更扩大了。
三国曹魏移广陵郡治于淮阴，广陵故城属孙吴的扬州。东晋和南朝宋、齐、梁、陈建都在建康，广陵是建康的外围，也由扬州统辖。这一时期，北方有数以百万计的移民从中原南下，江淮平原经过二三百年的垦殖开发，农业手工业得到迅速的发展。随着生产技术的改进，社会生产力的提高，商品经济的繁荣，运河沿线城市不断兴起，地扼邗沟入长江的广陵，发展更为迅速。
隋统一全国前，隋文帝杨坚出于平陈的需要，曾于开皇七年（公元587年）开邗沟，从山阳（今淮阴）到杨子（今扬州三汊河附近）入江。炀帝杨广是个奢靡无度的皇帝，他调动几百万劳动大军，开凿全国规模的大运河。从大业元年（公元605年）起，以六年时间开凿邗沟、广济渠（唐宋称汴河）、永济渠和江南运河，沟通江、淮、河、海四大水渠，邗沟在其中段。炀帝驾龙舟通过运河，三次南下杨州。北自雷塘，南至长江边上的杨子，都是炀帝在扬州活动的所在。此举在客观上对推动杨州的繁荣起过一定的作用。最后这个暴君在全国农民大起义的浪潮中，被部下所杀，葬身在雷塘边，再也回不到长安、洛阳去了。
隋唐以后，随着江淮、太湖流域成为全国的粮仓，全国经济重心已转移到南方，而政治中心还在北方。因此就有必要把南方的粮食北运，供应王室及其所属庞大的官僚机构和军队而举办“漕运”，隋开的南北大运河正好起了这一作用。地扼邗沟入江处的杨州，以其优越的地理位置，随着漕运的日益重要而繁荣起来，到中晚唐而达高氵朝。
由于长江在镇扬段北岸不断堆积，江岸早已从蜀冈下南移到扬子。继而在唐初，江中的瓜洲日益扩大，使得本来作为扬州外港的扬子离江渐远，漕船必须绕道迂回数十里，才能到达，而且还易为长江的风涛所吞没。到唐开元二十五年（公元737年），润州刺史齐于是开伊娄河“二十五里”，由瓜洲直达扬子，当时叫新河。大诗人李白称：“齐公开新河，万古流不绝，丰功利生人，天地同朽灭。”他所指的即此事。今天叫古运河，也叫瓜洲运河。从此苏、松、常、杭、嘉、湖过江来的漕船，都在瓜洲进入新河，并在扬州停留，或者换船继续北运，通过邗沟、淮河、汴河而达洛阳、长安。同时，从淮南海边来的盐，则通过盐运河集中到扬州。唐代宗时长安盐贵，也还从扬州运去三万斛，通过运河，只四旬就到达了。米和盐是与国计民生攸关的物资，唐代设盐铁转运使驻扬州，专理漕运和盐运。
从长江运往扬州的货物，有浮梁的茶叶，豫章（今江西）的木材，景德镇的瓷器，四州的蜀锦、药材等。在当时杨州的药市上，可以买到各地的各种药材。扬州本地又有冶炼、造船、皮革、丝织等有悠久历史的手工业。扬州的铜镜多而精美，至今出土的铜镜有各种动植物和人物故事的纹饰，说明冶炼技术和工艺制作水平之高。唐代中叶曾在扬州设置十个造船工场，造大船以通江淮。此外还有制蔗糖、金银器和各种玉石雕刻、丝织品等手工业，分工细密，部门齐全，为商品交换提供了广泛的基础。近年出土的各种青瓷、白瓷以及唐三彩等，为数多而精美，说明扬州还是个瓷器集散地。因此中原的一些富商大贾，都要到扬州来经商发财。所谓“腰缠十万贯，跨鹤上扬州”，生动地描绘了这些多财善贾的商人的经商活动。
唐时扬州不仅为全国性的商业都会，而且又是一个国际贸易港。当时从东南亚各国以及波斯、大食（阿拉伯）等国都有到扬州来经商的。为此在杨州和广州特设管理对外贸易的市舶司。扬州与广州、泉州、明州（今宁波），并列为四大口岸。唐中叶扬州市上的胡商多至千数，他们贩卖的商品多珠宝、药材和珍奇异货。日本遣唐使船来华共十九次，八世纪初，多取南路入长江口在扬州登陆。天宝十二年（公元754年），我国扬州高僧鉴真东渡日本，即乘第十次遣唐回国使船从扬州扬帆启航的。鉴真把盛唐时期的佛学、医学、书法、绘画、建筑等知识技艺传播到日本，在中日文化交流方面作出了伟大的贡献。
“街垂千步柳，霞映两重城。”这是唐杜牧咏扬州的诗句，反映了唐时扬州的城市景观。两重城指的是蜀冈上的子城和蜀冈下的罗城。子城又称牙城，为官衙所在，那是在汉广陵城址上建筑起来的。至今子城的遗隍断堑还很清楚，当地还有东华门、西华门、北水门等旧称。罗城为商业居民区。它北抵蜀冈，东临黄巾坝，西与子城的西壁直线相连，南至令古运河一带。但地表的土垣已很隐约了。近年在遗址附近出土的城砖，上有“罗城”、“罗城官砖”、“罗城务官”等字样，可证确实存在过罗城。联系到1975年在今城西部发掘的唐代手工业作坊，包括金属熔铸和制骨的遗迹，可能就是在罗城的西缘。
城中的坊里街道，象棋盘格子一般，有一条横过罗城中部的十里长街，市井相连，店肆罗列，夜市千灯，邈若仙境。“春风十里扬州路”，到处是一片繁华的景象。城中有几条纵贯南北的官河（漕河），南接伊娄河，北通邗沟，作为漕粮中转、商品往来和城市交通供水的主干。1978年又在扬州出土唐代木桥桥桩和木船，并发现淤塞的古河道，在罗城中部偏西，很可能就是当时官河之一。当时扬州河渠四达，帆樯林立，舷舷相摩，满载各种货物，南来北住。河上还有许多桥梁，“二十四桥明月夜”描绘了水郭的风貌。子城和罗城，东西约三点四公里，南北约五点九公里，面积约二十平方公里。
唐初设杨州大都督，准南节度使同治扬州，唐武德九年（公元626年），“州”又不是大行政区了，仅领四县，其后分江都县，合渠以东置江阳县，以扬子镇置扬子县，到天宝元年（742年），广陵郡领七县。因此，自唐以后广陵故城，又称“郡城”、“州城”或“府城”。
到了唐末，扬州在军阀混战下，遭到了毁灭性的摧残，已是“二十四桥空寂寂，绿扬摧折旧官河”的景象。南唐李建都金陵时，曾以扬州为东都。宋建都汴京（今开封），扬州仍是漕船中转、财赋上调、商业往来的所在。北宋时大江东南以至五岭蜀汉的贸易多出其下。但那时居大运河入江的真州（今仪征），在商业上有逐步取代杨州的趋势，而海上的贸易又为华亭（今松江）和江阴所取代。因此，扬州在国内国际贸易上的地位日益下降，和唐朝比起来，尚不及唐之十分之一。“十里楼台歌吹繁，扬州无复似当年”，做杨州太守的欧阳修不得不发出这样的慨叹。北宋时的州城在唐罗城的东南部，北抵柴河，西界保障河，东和南为运河所绕，这是宋真宗天禧四年（1020年）所开凿的，唐时城内的官河便逐渐淤塞缩小成为市河，以后往来船只就取道城外了。到南宋因扬州在军事上抗金的冲要，担负着“统淮、蔽江、守运河”的任务，所以把它看做“国之北门”，派重兵驻守，并在原有的基础上筑城，称宋大城。后曾两次受到金兵的侵扰破坏。到南宋末年，在蒙古军压境的形势下，贾似道、李庭芝先后做两淮制置大使时筑城守扬，在蜀冈上筑宝佑城。较唐子城略小。它与宋大城之间又筑夹城，以通往来。李庭芝为了巩固防御又加筑平山堂城，在今蜀冈上还能看到它的遗隍断堑。在蜀冈出土的“大使府造”城砖，显然是它的遗物。元兵南下时，“宋三城”也就随之毁坏了。
元、明、清三朝建都北京，漕运以河运与海运并用，漕船从镇江先在瓜洲起卸屯储。忽必烈时东游的意大利商人马可·波罗还曾看到“由是满载之大船，可以从此瓜州城行至汗八里大城（今北京）”。明初运河经过整修，又成为南北交通的动脉，杨州也重新成为两淮盐的集散地。明中叶以后，资本主义经济开始萌芽，城市更趋繁荣，商业和手工业也多获得发展。明初截取宋大城西南角所筑的城，已不能容纳日益增多的人口，而向东靠运河方向发展。嘉靖时在倭寇侵扰下，又在扬州城东的商业区筑城。前者称为旧城，后者称为新城。新旧城合起来城周约五公里余，面积九平方公里。这基本上是明清以来到今天的扬州市区了。
十七八世纪的清代，扬州在表面上达到了繁荣时期，盐业起了重要作用。一些盐商取得贩盐的专利，残酷地剥削盐民，所缴纳的盐税，为清政府的一大财源。扬州手工业有悠久的历史，这时有一些高档商品，例如锦缎、绢匹等丝织品，香料、玉器、漆器、刺绣等装饰品出现于市场。歌坛、剧场、茶楼、酒馆也应运而兴。商人最初以徽商居多，其后湖广、浙绍、嘉湖和商也接踵而来，掌握了各个行业。官僚豪绅富商们构筑住宅园林，争奇斗胜。再加上康熙、乾隆两朝皇帝多次南巡，仕绅盐商竞相奔走供奉，对这种表面上的繁荣更起了催化的作用。
这时，大运河绕城东南，北城濠与运河相沟通，天宁寺下的御码头，就是北城濠上作为皇帝上岸接驾用的，至今犹存。市河（今汶河路）纵贯旧城南北，与商业大街并行。这种前临街后临河的建筑布置，在江南水乡常可见到。在新旧城之间的城河，又称小秦淮。游艇从小东门到大东门，一路可以顺北城濠通城西的保障河。清雍正年间开保障河，使得虹桥、长春桥、莲花桥之间一段水面开阔，俗称瘦西湖。沿湖因水构筑亭园，绿杨盈堤，水木明瑟，连绵形成一条长长的风景带。莲花桥上建五亭，中亭略高，四亭分列，朱漆黄瓦，结构别致。桥建于乾隆年间，为国内所独创，其旁有覆钵式白塔一座，与桥相掩映，更增景色之美。
扬州园林，早在明万历年间就筑有梅花岭，叠山为石，周以亭台。清初扬州有南园、贺园（东园）、治春园、筱园等名园，康熙时就有“八大名园如圆卷”之称。乾隆屡次南巡，一些豪绅盐商为邀功请赏，大修园林，例如天宁寺的行宫御花园、大明寺的东园、西园，以及九峰园，万石园（汪园）、意园等都很有名。瘦西湖一带更是“两堤花柳全依水，一路楼台直到山。”市内到处栽花种竹，点缀庭院，全城园林数以百计。“杭州以湖山胜，苏州以市肆胜，扬州以园林胜。”一时成为定评。
扬州历代为文人荟萃之地。唐代大诗人李白、白居易、刘禹锡、孟浩然、张祜、杜牧、李绅、韦庄等都曾到过或生活在扬州，为扬州谱写了许多传诵千古的诗篇。宋代文坛领袖欧阳修、家苏轼都曾任过扬州太守。今蜀冈大明寺内的平山堂就是欧阳太守首建，他常在此举行诗文酒会，主持文坛，被传为佳话。明清两代，扬州成为我国东南沿海地区的文化中心。在乾隆行宫花园中建有文汇阁，收藏《图书集成》和《四库全书》全部。扬州又为雕版印刷中心之一，康熙时江宁织造曹寅在此汇刻《全唐诗》，乾隆时又在此将元明清杂剧汇编为《曲海》。李斗《扬州画航录》中所记来扬州的名画家诗人就有八十多人。诗人王渔洋、古文家姚鼐、词曲家蒋士铨等都是一时在扬州活动的名流，以石涛开文人写意画风之先的扬州画派有金冬心、郑板桥等“杨川八怪”，在画坛别树一帜。当时扬州人口日增，市民阶层迅速壮大，对文化艺术的要求日益迫切，从而促进了淮扬戏，扬州评话等戏曲的发展，《扬州画航录》中就记述了当时著名的演员和艺人。
但是，这种表面上的繁荣是建筑在封建末世残酷剥削盐民、农民和手工业者的基础上的，少数官绅盐商把杨州当做乐园，尽情挥霍，过着奢侈无度的生活。当然这种“繁荣”是难以维持长久的。乾隆以后没有多久，咸丰年间太平天国农民革命运动席卷全国，太平军曾在扬州三进三出，扬州遭到清兵的严重破坏。此时西方资本主义侵略势力动摇了我国长期的封建社会，自从五口通商和津浦铁路通车，以及淮北盐场兴起，扬州在经济上、交通上的地位一落千丈，到清末民初就很快衰落了。
建国以后，在六十年代建成江都水利枢纽，利用长江对里下河地区进行排灌，使该区免除了旱涝灾害。农业生产水平提高很快，粮食亩产达一千四百多斤，比建国前增长了四倍多。
扬州的工业建设也有很大进步，从建国前两三个工厂，发展到一百多家。首先发展纺织、食品、化学工业，以后又发展了汽车、拖拉机、柴油机、电讯、仪表、造船等工业。今后将围绕支援农业和发展对外贸易为主，抓好电子、化纤、机械和工艺美术等工业的发展。富有地方特色的扬州传统工艺，例如漆器、玉雕、刺绣、剪纸等已放出异彩，产品畅销国内外。
在扬州的对外交通方面，里运河在1958年拓宽两倍，同年新开从湾头到六圩的大运河，使里运河入江呈一直线，于是六圩和瓜洲同为杨州的外港，1958年又从江都到海安开新通扬运河。扬州的公路也四通八达，东到南通，北到淮阴，西到南京，南到六圩渡江至镇江。
现扬州建成城区面积十六平方公里。城市布局在北部从黄巾坝到湾头，分布着发电厂和钢铁厂，从湾头到六圩新开大运河的两岸分布着化肥、机械、造船、晶体管等工厂，在城南宝塔湾地区又是一个新兴工业区。市中心国庆路、渡江路与广陵路、甘泉路的十字交叉处为商业区。城西是文化区，有扬州师范学院、苏北农学院、扬州医专和扬州中学等院校。原来的旧城和新城区已拆除城墙，打成一片，为居民区，市内小街小巷，曲折幽邃，故扬州又是有名的“巷城”。
古城扬州至今还保存着原有的城市风貌。目前大小园林尚有三十余处，典型的要推片石山房、个园、寄啸山庄、小盘谷、逸圃、怡庐和蔚圃等。从瘦西湖到平山堂一带是风景秀丽的游览区，长堤烟柳，一路亭台，过五亭桥到蜀冈，古木参天，梵寺掩映。这里有始建于隋唐的大明寺，有北宋欧阳修建的平山堂及后人为纪念欧阳修而造的欧阳祠，有建于清乾隆年间的西园。1973年在大明寺内又修建了富有唐代建筑风格的鉴真纪念堂。在蜀冈北还有古广陵城的遗址，遗隍断堑，依旧可寻。在城内新辟的石塔路上，保存有唐代木兰寺的一座五层石塔和年逾千载的唐代银杏。在东城外运河东岸高冈上，有西域先贤普哈丁的墓园。普哈丁是伊斯兰教创始人穆罕默德第十六裔孙，于南宋咸淳年间来扬州传教，并创建了仙鹤寺，为国内伊斯兰教的圣地。城北梅花岭侧有明末民族英雄史可法的衣冠冢，建有史可法纪念馆，与扬州市博物馆相邻。城南的文峰塔建于明万历年间，矗立在古运河畔，迎送着运河中南来北往的船只。今后扬州将建成以轻工业为主的风景游览城市。
扬州之名，起自《禹贡》，从淮水以南，直到东海，都属于它的范围。魏晋南北朝时，杨州是全国大一级行政区，它的州治设在建康（今南京），自隋开皇九年（公元589年），在扬州设置总管府时才始称杨州，一直沿用至今。
今扬州市，古为邗国，春秋战国时属于吴。公元前486年，吴王夫差为了北伐齐，争霸中原，于是开邗沟，沟通江准，长约一百五十公里，为我国历史上最早的运河。同时又在邗沟的西面筑邗城，这是扬州建城之始。邗城的位置，“北抱雷陂，西处蜀冈”。蜀冈是一条东西延伸的黄土冈，西自仪征、六合，东至湾头，高出地面约十到三十米。它的南面就是长江的河漫滩了。雷陂指的是上下雷塘等一连串的小湖泊，它们对古代居民生活用水、灌溉农田起过长时期的作用。邗城的遗址至今还保留在蜀冈上，虽屡经历代重建、改建，但其位置一直未变，而且至今还有一条古邗沟，从此流经黄巾坝至湾头入里运河。
其后，楚怀王于公元前319年城广陵，从此广棱之名一直沿用下来。秦始皇统一中国，实行郡县制，广陵属九江郡，称为广陵县。汉高祖刘邦封兄子刘濞为吴王，都城就设在广陵城。刘濞利用这里丰富的自然资源，“采铜以为钱，煮海以为盐”，使“国富民众”。他还开了盐运河，也叫邗沟，并筑广陵城，城周“十四里半”，范围就更扩大了。
三国曹魏移广陵郡治于淮阴，广陵故城属孙吴的扬州。东晋和南朝宋、齐、梁、陈建都在建康，广陵是建康的外围，也由扬州统辖。这一时期，北方有数以百万计的移民从中原南下，江淮平原经过二三百年的垦殖开发，农业手工业得到迅速的发展。随着生产技术的改进，社会生产力的提高，商品经济的繁荣，运河沿线城市不断兴起，地扼邗沟入长江的广陵，发展更为迅速。
隋统一全国前，隋文帝杨坚出于平陈的需要，曾于开皇七年（公元587年）开邗沟，从山阳（今淮阴）到杨子（今扬州三汊河附近）入江。炀帝杨广是个奢靡无度的皇帝，他调动几百万劳动大军，开凿全国规模的大运河。从大业元年（公元605年）起，以六年时间开凿邗沟、广济渠（唐宋称汴河）、永济渠和江南运河，沟通江、淮、河、海四大水渠，邗沟在其中段。炀帝驾龙舟通过运河，三次南下杨州。北自雷塘，南至长江边上的杨子，都是炀帝在扬州活动的所在。此举在客观上对推动杨州的繁荣起过一定的作用。最后这个暴君在全国农民大起义的浪潮中，被部下所杀，葬身在雷塘边，再也回不到长安、洛阳去了。
隋唐以后，随着江淮、太湖流域成为全国的粮仓，全国经济重心已转移到南方，而政治中心还在北方。因此就有必要把南方的粮食北运，供应王室及其所属庞大的官僚机构和军队而举办“漕运”，隋开的南北大运河正好起了这一作用。地扼邗沟入江处的杨州，以其优越的地理位置，随着漕运的日益重要而繁荣起来，到中晚唐而达高氵朝。
由于长江在镇扬段北岸不断堆积，江岸早已从蜀冈下南移到扬子。继而在唐初，江中的瓜洲日益扩大，使得本来作为扬州外港的扬子离江渐远，漕船必须绕道迂回数十里，才能到达，而且还易为长江的风涛所吞没。到唐开元二十五年（公元737年），润州刺史齐于是开伊娄河“二十五里”，由瓜洲直达扬子，当时叫新河。大诗人李白称：“齐公开新河，万古流不绝，丰功利生人，天地同朽灭。”他所指的即此事。今天叫古运河，也叫瓜洲运河。从此苏、松、常、杭、嘉、湖过江来的漕船，都在瓜洲进入新河，并在扬州停留，或者换船继续北运，通过邗沟、淮河、汴河而达洛阳、长安。同时，从淮南海边来的盐，则通过盐运河集中到扬州。唐代宗时长安盐贵，也还从扬州运去三万斛，通过运河，只四旬就到达了。米和盐是与国计民生攸关的物资，唐代设盐铁转运使驻扬州，专理漕运和盐运。
从长江运往扬州的货物，有浮梁的茶叶，豫章（今江西）的木材，景德镇的瓷器，四州的蜀锦、药材等。在当时杨州的药市上，可以买到各地的各种药材。扬州本地又有冶炼、造船、皮革、丝织等有悠久历史的手工业。扬州的铜镜多而精美，至今出土的铜镜有各种动植物和人物故事的纹饰，说明冶炼技术和工艺制作水平之高。唐代中叶曾在扬州设置十个造船工场，造大船以通江淮。此外还有制蔗糖、金银器和各种玉石雕刻、丝织品等手工业，分工细密，部门齐全，为商品交换提供了广泛的基础。近年出土的各种青瓷、白瓷以及唐三彩等，为数多而精美，说明扬州还是个瓷器集散地。因此中原的一些富商大贾，都要到扬州来经商发财。所谓“腰缠十万贯，跨鹤上扬州”，生动地描绘了这些多财善贾的商人的经商活动。
唐时扬州不仅为全国性的商业都会，而且又是一个国际贸易港。当时从东南亚各国以及波斯、大食（阿拉伯）等国都有到扬州来经商的。为此在杨州和广州特设管理对外贸易的市舶司。扬州与广州、泉州、明州（今宁波），并列为四大口岸。唐中叶扬州市上的胡商多至千数，他们贩卖的商品多珠宝、药材和珍奇异货。日本遣唐使船来华共十九次，八世纪初，多取南路入长江口在扬州登陆。天宝十二年（公元754年），我国扬州高僧鉴真东渡日本，即乘第十次遣唐回国使船从扬州扬帆启航的。鉴真把盛唐时期的佛学、医学、书法、绘画、建筑等知识技艺传播到日本，在中日文化交流方面作出了伟大的贡献。
“街垂千步柳，霞映两重城。”这是唐杜牧咏扬州的诗句，反映了唐时扬州的城市景观。两重城指的是蜀冈上的子城和蜀冈下的罗城。子城又称牙城，为官衙所在，那是在汉广陵城址上建筑起来的。至今子城的遗隍断堑还很清楚，当地还有东华门、西华门、北水门等旧称。罗城为商业居民区。它北抵蜀冈，东临黄巾坝，西与子城的西壁直线相连，南至令古运河一带。但地表的土垣已很隐约了。近年在遗址附近出土的城砖，上有“罗城”、“罗城官砖”、“罗城务官”等字样，可证确实存在过罗城。联系到1975年在今城西部发掘的唐代手工业作坊，包括金属熔铸和制骨的遗迹，可能就是在罗城的西缘。
城中的坊里街道，象棋盘格子一般，有一条横过罗城中部的十里长街，市井相连，店肆罗列，夜市千灯，邈若仙境。“春风十里扬州路”，到处是一片繁华的景象。城中有几条纵贯南北的官河（漕河），南接伊娄河，北通邗沟，作为漕粮中转、商品往来和城市交通供水的主干。1978年又在扬州出土唐代木桥桥桩和木船，并发现淤塞的古河道，在罗城中部偏西，很可能就是当时官河之一。当时扬州河渠四达，帆樯林立，舷舷相摩，满载各种货物，南来北住。河上还有许多桥梁，“二十四桥明月夜”描绘了水郭的风貌。子城和罗城，东西约三点四公里，南北约五点九公里，面积约二十平方公里。
唐初设杨州大都督，准南节度使同治扬州，唐武德九年（公元626年），“州”又不是大行政区了，仅领四县，其后分江都县，合渠以东置江阳县，以扬子镇置扬子县，到天宝元年（742年），广陵郡领七县。因此，自唐以后广陵故城，又称“郡城”、“州城”或“府城”。
到了唐末，扬州在军阀混战下，遭到了毁灭性的摧残，已是“二十四桥空寂寂，绿扬摧折旧官河”的景象。南唐李建都金陵时，曾以扬州为东都。宋建都汴京（今开封），扬州仍是漕船中转、财赋上调、商业往来的所在。北宋时大江东南以至五岭蜀汉的贸易多出其下。但那时居大运河入江的真州（今仪征），在商业上有逐步取代杨州的趋势，而海上的贸易又为华亭（今松江）和江阴所取代。因此，扬州在国内国际贸易上的地位日益下降，和唐朝比起来，尚不及唐之十分之一。“十里楼台歌吹繁，扬州无复似当年”，做杨州太守的欧阳修不得不发出这样的慨叹。北宋时的州城在唐罗城的东南部，北抵柴河，西界保障河，东和南为运河所绕，这是宋真宗天禧四年（1020年）所开凿的，唐时城内的官河便逐渐淤塞缩小成为市河，以后往来船只就取道城外了。到南宋因扬州在军事上抗金的冲要，担负着“统淮、蔽江、守运河”的任务，所以把它看做“国之北门”，派重兵驻守，并在原有的基础上筑城，称宋大城。后曾两次受到金兵的侵扰破坏。到南宋末年，在蒙古军压境的形势下，贾似道、李庭芝先后做两淮制置大使时筑城守扬，在蜀冈上筑宝佑城。较唐子城略小。它与宋大城之间又筑夹城，以通往来。李庭芝为了巩固防御又加筑平山堂城，在今蜀冈上还能看到它的遗隍断堑。在蜀冈出土的“大使府造”城砖，显然是它的遗物。元兵南下时，“宋三城”也就随之毁坏了。
元、明、清三朝建都北京，漕运以河运与海运并用，漕船从镇江先在瓜洲起卸屯储。忽必烈时东游的意大利商人马可·波罗还曾看到“由是满载之大船，可以从此瓜州城行至汗八里大城（今北京）”。明初运河经过整修，又成为南北交通的动脉，杨州也重新成为两淮盐的集散地。明中叶以后，资本主义经济开始萌芽，城市更趋繁荣，商业和手工业也多获得发展。明初截取宋大城西南角所筑的城，已不能容纳日益增多的人口，而向东靠运河方向发展。嘉靖时在倭寇侵扰下，又在扬州城东的商业区筑城。前者称为旧城，后者称为新城。新旧城合起来城周约五公里余，面积九平方公里。这基本上是明清以来到今天的扬州市区了。
十七八世纪的清代，扬州在表面上达到了繁荣时期，盐业起了重要作用。一些盐商取得贩盐的专利，残酷地剥削盐民，所缴纳的盐税，为清政府的一大财源。扬州手工业有悠久的历史，这时有一些高档商品，例如锦缎、绢匹等丝织品，香料、玉器、漆器、刺绣等装饰品出现于市场。歌坛、剧场、茶楼、酒馆也应运而兴。商人最初以徽商居多，其后湖广、浙绍、嘉湖和商也接踵而来，掌握了各个行业。官僚豪绅富商们构筑住宅园林，争奇斗胜。再加上康熙、乾隆两朝皇帝多次南巡，仕绅盐商竞相奔走供奉，对这种表面上的繁荣更起了催化的作用。
这时，大运河绕城东南，北城濠与运河相沟通，天宁寺下的御码头，就是北城濠上作为皇帝上岸接驾用的，至今犹存。市河（今汶河路）纵贯旧城南北，与商业大街并行。这种前临街后临河的建筑布置，在江南水乡常可见到。在新旧城之间的城河，又称小秦淮。游艇从小东门到大东门，一路可以顺北城濠通城西的保障河。清雍正年间开保障河，使得虹桥、长春桥、莲花桥之间一段水面开阔，俗称瘦西湖。沿湖因水构筑亭园，绿杨盈堤，水木明瑟，连绵形成一条长长的风景带。莲花桥上建五亭，中亭略高，四亭分列，朱漆黄瓦，结构别致。桥建于乾隆年间，为国内所独创，其旁有覆钵式白塔一座，与桥相掩映，更增景色之美。
扬州园林，早在明万历年间就筑有梅花岭，叠山为石，周以亭台。清初扬州有南园、贺园（东园）、治春园、筱园等名园，康熙时就有“八大名园如圆卷”之称。乾隆屡次南巡，一些豪绅盐商为邀功请赏，大修园林，例如天宁寺的行宫御花园、大明寺的东园、西园，以及九峰园，万石园（汪园）、意园等都很有名。瘦西湖一带更是“两堤花柳全依水，一路楼台直到山。”市内到处栽花种竹，点缀庭院，全城园林数以百计。“杭州以湖山胜，苏州以市肆胜，扬州以园林胜。”一时成为定评。
扬州历代为文人荟萃之地。唐代大诗人李白、白居易、刘禹锡、孟浩然、张祜、杜牧、李绅、韦庄等都曾到过或生活在扬州，为扬州谱写了许多传诵千古的诗篇。宋代文坛领袖欧阳修、家苏轼都曾任过扬州太守。今蜀冈大明寺内的平山堂就是欧阳太守首建，他常在此举行诗文酒会，主持文坛，被传为佳话。明清两代，扬州成为我国东南沿海地区的文化中心。在乾隆行宫花园中建有文汇阁，收藏《图书集成》和《四库全书》全部。扬州又为雕版印刷中心之一，康熙时江宁织造曹寅在此汇刻《全唐诗》，乾隆时又在此将元明清杂剧汇编为《曲海》。李斗《扬州画航录》中所记来扬州的名画家诗人就有八十多人。诗人王渔洋、古文家姚鼐、词曲家蒋士铨等都是一时在扬州活动的名流，以石涛开文人写意画风之先的扬州画派有金冬心、郑板桥等“杨川八怪”，在画坛别树一帜。当时扬州人口日增，市民阶层迅速壮大，对文化艺术的要求日益迫切，从而促进了淮扬戏，扬州评话等戏曲的发展，《扬州画航录》中就记述了当时著名的演员和艺人。
但是，这种表面上的繁荣是建筑在封建末世残酷剥削盐民、农民和手工业者的基础上的，少数官绅盐商把杨州当做乐园，尽情挥霍，过着奢侈无度的生活。当然这种“繁荣”是难以维持长久的。乾隆以后没有多久，咸丰年间太平天国农民革命运动席卷全国，太平军曾在扬州三进三出，扬州遭到清兵的严重破坏。此时西方资本主义侵略势力动摇了我国长期的封建社会，自从五口通商和津浦铁路通车，以及淮北盐场兴起，扬州在经济上、交通上的地位一落千丈，到清末民初就很快衰落了。
建国以后，在六十年代建成江都水利枢纽，利用长江对里下河地区进行排灌，使该区免除了旱涝灾害。农业生产水平提高很快，粮食亩产达一千四百多斤，比建国前增长了四倍多。
扬州的工业建设也有很大进步，从建国前两三个工厂，发展到一百多家。首先发展纺织、食品、化学工业，以后又发展了汽车、拖拉机、柴油机、电讯、仪表、造船等工业。今后将围绕支援农业和发展对外贸易为主，抓好电子、化纤、机械和工艺美术等工业的发展。富有地方特色的扬州传统工艺，例如漆器、玉雕、刺绣、剪纸等已放出异彩，产品畅销国内外。
在扬州的对外交通方面，里运河在1958年拓宽两倍，同年新开从湾头到六圩的大运河，使里运河入江呈一直线，于是六圩和瓜洲同为杨州的外港，1958年又从江都到海安开新通扬运河。扬州的公路也四通八达，东到南通，北到淮阴，西到南京，南到六圩渡江至镇江。
现扬州建成城区面积十六平方公里。城市布局在北部从黄巾坝到湾头，分布着发电厂和钢铁厂，从湾头到六圩新开大运河的两岸分布着化肥、机械、造船、晶体管等工厂，在城南宝塔湾地区又是一个新兴工业区。市中心国庆路、渡江路与广陵路、甘泉路的十字交叉处为商业区。城西是文化区，有扬州师范学院、苏北农学院、扬州医专和扬州中学等院校。原来的旧城和新城区已拆除城墙，打成一片，为居民区，市内小街小巷，曲折幽邃，故扬州又是有名的“巷城”。
古城扬州至今还保存着原有的城市风貌。目前大小园林尚有三十余处，典型的要推片石山房、个园、寄啸山庄、小盘谷、逸圃、怡庐和蔚圃等。从瘦西湖到平山堂一带是风景秀丽的游览区，长堤烟柳，一路亭台，过五亭桥到蜀冈，古木参天，梵寺掩映。这里有始建于隋唐的大明寺，有北宋欧阳修建的平山堂及后人为纪念欧阳修而造的欧阳祠，有建于清乾隆年间的西园。1973年在大明寺内又修建了富有唐代建筑风格的鉴真纪念堂。在蜀冈北还有古广陵城的遗址，遗隍断堑，依旧可寻。在城内新辟的石塔路上，保存有唐代木兰寺的一座五层石塔和年逾千载的唐代银杏。在东城外运河东岸高冈上，有西域先贤普哈丁的墓园。普哈丁是伊斯兰教创始人穆罕默德第十六裔孙，于南宋咸淳年间来扬州传教，并创建了仙鹤寺，为国内伊斯兰教的圣地。城北梅花岭侧有明末民族英雄史可法的衣冠冢，建有史可法纪念馆，与扬州市博物馆相邻。城南的文峰塔建于明万历年间，矗立在古运河畔，迎送着运河中南来北往的船只。今后扬州将建成以轻工业为主的风景游览城市。