古迹景观 武汉
施和金武汉是湖北省的省会，由武昌、汉口和汉阳三镇组成。汉水和长江在这里文汇；龟山和蛇山雄踞大江南北。这险要的形势使武汉成为长江中游的咽喉，南北交通的枢纽，向有“九省通衢”之称。建国后，这里兴建了长江大桥、江汉桥和江汉二桥，把被长江、汉水分割的武汉三镇连成了一体。据1982年统计，武汉市已有人口约四百一十八万，其中市区人口为二百六十万。
武汉三镇中，以汉口地势最为低平，武昌和汉阳则兼有山水之胜。武昌的蛇山、洪山、珞珈山、磨山、东湖、南湖、沙湖、紫阳湖，汉阳的龟山、凤栖山、月湖、墨水湖和汉口的后湖等，以长江和汉水为天然界线，错落有致地分布在三镇周围。
武汉既是一个历史悠久的古城，又是一个富有光荣革命传统的名城。1911年在这里发生的武昌起义，使辛亥革命一举成功。从此，中国历史进入了一个新阶段。
武汉位于江汉平原东部，这里有山有水。山虽不高，但对峙在长江两岸，别具一格；水不但有江，而且有湖。湖虽不大，但数量众多。先秦时代，这里原是一片广大的平原和沼泽相间的云梦泽。至魏晋南北朝时期，云梦泽的范围已大大缩小。唐宋时代，统一的云梦译已不复存在，成为一片湖伯众多的江汉平原。至于武汉周围的众多丘陵，其形成的历史更要远溯到距今约七千万年以前的中生代。千百万年以来，由于长时期的剥蚀和第四纪的强烈下沉，许多地方已成为洼地和平原，而龟、蛇等山因为是石英砂岩构成。不易风化，所以仍能突起于平原之上，形成今天龟、蛇诸山隔江对峙的形势。
在武汉地区的沧桑变化中，引人注目的还有鹦鹉洲的变迁和汉水的改道。
鹦鹉洲原是长江中的一个沙洲。它早期的位置，据《水经注》记载，大约是在今蛇山以南，鲇鱼口以北。由南至北，洲长约四公里。唐崔颢诗：“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。”在长江的许多沙洲中，它是很有名的。到了明末，长江中游经历了一个大洪水期，水量的增大加快了狭窄河段水流的速度，使处在这类河段中的沙洲日渐荡没。鹦鹉洲和其他一些沙洲都在这种情况下消失了。今天在汉阳也有一个同名的鹦鹉洲，但它并不是昔日江中的鹦鹉洲。由于江道的变丘、水位的涨落等许多原因，这一带长江中的沙洲存没无常，鹦鹉洲只是一个例子而已。
除了沙洲的变迁以外，武汉古今地貌变化中一件令人注目的事是汉水的改道，这对今日武汉三镇的最终形成具有更为重要的意义。汉水在没改道之前，水流是从今龟山以南入江的。那时候，今日的汉阳和汉口完全连在一起。到了明代成化初年，因汉水排沙口至郭师口一段弯曲河道改直，水势径直东下，遂冲决新道，从龟山北入江，而故道逐渐湮废。这样，武汉三镇的鼎足之势就有了初步的地理基础。随着近代中国社会的发展，汉口由一个镇，到清末升为夏口厅，民国又改为夏口县，1927年改称汉口市，这就不但在地理上，而且在政治、经济和文化等各方面，真正形成了武汉三镇的鼎足之势。
武汉三镇的历史沿革，因地理和政治的原因，或分或合，历代置属多有不同。
武昌一地，据考古发掘证明，早在新石器时代便有人居住。到公元前九世纪，楚熊渠封中子红为鄂王时，武昌在其封地范围之内。秦灭楚后，为南郡辖地。汉属江夏郡沙羡县地。公元220年。孙权都鄂，改江夏郡为武昌郡，武昌之名始于此。三国吴末，省沙羡县。晋太康cihai3a_0403元年（公元280年）复置，属武昌郡。东晋ciha时，北人南徙，曾于此地侨置汝南县，并省沙羡入汝南。南朝刘宋时，此地为郢州及江夏郡治。隋开皇九年（公元589年）平陈后，改汝南县为江夏县，并置鄂州于此。大业初改州为郡，又为江夏郡治。唐宋皆为鄂州治所，元为武昌路治，明清为武昌府治。1911年辛亥革命后，废府称县。1937年改称武昌市。中华人民共和国成立后，与汉阳、汉口合为武汉市。
汉阳在三国以前与武昌属同一建制，东晋时置沌阳县，属江夏郡。至梁，改属梁安郡。陈废沌阳县，隋置汉津县，大业初改为汉阳县，属沔阳郡，汉阳之名始于此。唐初为沔州治所，宝历二年（公元826年）州废，县属鄂州。宋为汉阳军治，无、明和清均为汉阳府后。
汉口本为商镇。早在宋代，就与河南朱仙镇、江西景德镇、广东佛山镇并称为我国四大名镇。明代于此设汉口巡检司，清代因商务繁盛，增设仁义、礼智二司，并移汉阳府同知驻此。鸦片战争后，帝国主义在此设租界、建领事馆，汉口日益成为重要的通商口岸。1899年，清政府改汉口同知为夏口厅，范围包括汉水以北、滠口以南、口以东，东西约六十公里，南北为十五公里。辛亥革命后，改为夏口县，1927年改为汉口市。
与武汉历史沿革密切相关的，是历代州县城堡的兴废。由于武汉自古以来就是兵家必争之地，州县置属又往往有异，所以这类城堡也就较多。据史书记载，在武昌有夏口城、沙羡城、曹公城、鄂州城、武昌城，在汉阳有却月城、临嶂城、沌阳废城、鲁山城、梁废城、马骑城、萧公城、汉阳城。所有这些城堡，历代以来，都已经拆除不存了。
至于汉口，本无城郭，明末为防后湖水夏秋时泛滥，上起口，下自沙包（今汉口一元路），挖土修筑了一条堤防。田挖土筑堤，堤后便成了深沟，仅水由口灌人，襟带市层，所以起名叫玉带河。清咸丰年间，太平军驰骋江汉之间，清兵十分畏惧，于是就堤基构筑汉口堡。据《续辑汉阳县志》记载：堡长“一千九百九十二丈又二尺，约十一里许。堡基则密布木桩，堡垣则全砌红石，外浚深沟，内培坚土，辟堡门八，建炮台十有五。”后来玉带河逐渐淤塞，清末遂撤汉口堡以改建马路，这就是今日汉口的中山大道。玉带河虽然不存在了，但六渡桥等昔日玉带河上的桥名仍保存下来，成为今日汉口市区的地名。
武汉历史悠久，名胜古迹众多，是一个游览胜地。
东湖是武汉的一个大型综合风景区，位于武昌之东。它虽不如杭州西湖那么著名，但面积比西湖大，湖水也比西湖清澈，有着十分美好的发展前景。东湖湖岸曲折绵长，向有九十九湾之称。湖中心的小岛上建有结构壮丽的湖光阁。登阁向四周眺望，但见湖西岸有九女墩、长天楼、行吟阁、听涛轩、水云乡、沧浪亭、湖滨画廊、湖北省博物馆等建筑，是东湖的主要游览区。湖的南面，秀丽的珞珈山上有武汉大学校舍。每到夜晚，层层楼宇，点点灯火，景色特别迷人。湖的东南面，山峦重叠，郁郁葱葱，那里有著名的磨山植物园。湖的东北面，远远望去，只见烟囱高耸，厂房栉比，好一派现代化大工业企业的景象，那就是闻名中外的武汉钢铁公司所在地。
黄鹤楼是武汉最负盛名的古迹，旧址在武昌蛇山西端的黄鹤矶上。该楼始建于三国吴黄武二年（公元223年），到了唐代，黄鹤已颇有盛名，尤其是诗人崔颢为它题了一首“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼”的诗以后，大诗人李白对这首诗非常推崇，自称不敢再在黄鹤楼题侍，于是黄鹤楼益发名声大噪。在这以后，历代题诗黄鹤楼的人还有很多。1927年，毛译东同志又有《菩萨蛮·黄鹤楼》一词问世，黄鹤楼也因这首词的广泛流传而家喻户晓。黄鹤楼因是木结构建筑，历代又多有香火供奉，所以屡遭火灾，最后一次是焚于清光结十年（1884年），后来再也未能按原型重建。最近，武汉人民已重建黄鹤楼，游人们又可以登楼欣赏武汉三镇的旖旎风光了。
古琴台是武汉的又一古迹，位于汉阳龟山西侧的月湖畔，相传是春秋时期的音乐家伯牙鼓琴、钟子期听琴的地方。《荀子·劝学》篇说到，正在吃草的马，一听到琴声，连草都不吃了，赶紧仰起头来竖耳细听，可见伯牙是一个擅长琴艺的人。《吕氏春秋·本味》篇也说：伯牙善鼓琴，而只有知友钟子期能完全理解琴意，堪称伯牙知音。钟子期死后，伯牙终身不再鼓琴。后人感叹此事，便在这个地方修建了琴台。建国后，重加修缮，增饰了伯牙像、纪念碑和有关石刻。
武汉长江大桥，位于龟蛇二山之间，横跨大江之上，是万里长江上修建的第一座铁路、公路两用大桥。1955年9月正式动工，至1957年10月通车，全部工程只用了两年多时间。大桥正桥长一千一百五十多米，加上两端引桥，共长一千六百七十米。两端的桥头堡庄严古雅，富有中华民族的传统特色。大桥的建成，对便利我国南北交通，发展国民经济和加强武汉三镇之间的联系，都具有重大的意义。
武汉人民富有光荣的革命传统。西汉末年的新市、平林农民起义发生在武汉周围地区，唐末的黄巢起义军和王仙芝的起义部队也都进入过武汉，元末的徐寿辉起义更在汉阳建立了天完国。明末在武汉还发生过著名的反“矿使”的矿工斗争。清末的太平天国起义，太平军在武汉三进三出，先后占领武汉达一千多天，武汉人民有力地配合了太平军的反清斗争。1911年10月10日，这里发生辛亥革命，结束了存在我国几千年的封建帝制。为了纪念武昌起义的光荣业绩，今天的武昌阅马厂附近原辛亥革命军政府旧址外，建有孙中山铜像，室内有辛亥革命文物史迹展览，对面一条马路改名叫首义路，首义路南端原有中和门，后来也改为起义门。1923年2月4日，京汉铁路的工人在中国共产党领导下，举行了反对军阀的总罢工。2月7日，汉口的江岸铁路工人举行了一万多人的游行示威。反动军阀进行血腥镇压，打死打伤二三百人。江岸铁路分会执行委员长共产党员林祥谦、京汉铁路总工会法律顾问共产党员施洋也都被害。为纪念“二七惨案”中牺牲的烈士，建国后在汉口修建了二七革命纪念馆。1953年又在武昌小洪山修建了施洋烈士墓。此外，武汉的革命纪念地还有很多，例如农民运动讲习所旧扯、八七会议会址等。
武汉因处于水陆交通的要冲，物产又十分丰富，所以很早以前就已成为热闹的水陆码头，号为九省通衢。宋代的范成大在他所写的《吴船录》中，描绘当时的武昌南市是“廛甚盛，列肆如栉，酒垆楼栏尤壮丽，外郡未见其比。”他说武汉是“川广荆襄淮浙贸迁之会，货物之至者无不售，且不问多少，一日可尽。”交易的货物，大抵以米，盐、茶、酒、竹木、布匹、丝绸、药材等为最多。武汉的手工业发达也很早，武昌有筷子街、灯笼巷，汉口有绣花街、剪子街、芦席街、篮子街、铁坊巷、打铜街、打扣巷等街道名称，这都是各式手工业作坊的集中地。但是，自从1840年鸦片战争以后，帝国主义势力日益深入中国内地，他们在武汉划分租界，强占码头，倾销商品，开办工厂；他们的军舰停泊在长江中，耀武扬威；英国的怡和、太古和日本的日清等轮船公司垄断了长江的水运事业；帝国主义分子控制了海关和邮局；美国的花旗、英国的汇丰、日本的正金等银行更控制了武汉的经济命脉；租界上高大的洋楼和市民矮小的贫民窟形成了鲜明的对比。此后，武汉又在抗日战争中沦陷，遭到很大的破坏，直到中华人民共和国建立以前，城市萧条，每况愈下。
1949年5月，武汉人民获得了新生。经过三十多年的建设，武汉已经发展成为重要的工业基地。据1982年统计，全市已有冶金、机械、造船、电力、电子、化学、纺织、食品等各类厂矿企业三千三百八十一个，工业总产值达一百一十亿元。在这些企业中，尤以武汉钢铁公司、青山热电厂、武汉重型机床厂等最为有名。武汉还是水陆空交通运输的枢纽。水运主要靠长江和汉水；铁路有京广、武大（冶）、汉丹等线；公路也有通往河南、江西、湖南和省内各地的五大干线；而民航除了可与北京、上海、广州、重庆等全国十几个大城市通航外，在省内也有通往恩施等地的八条航线。1982年武汉的铁路、公路和水运货物总吞吐量近七千万吨。现在的武汉，街道整洁，商店众多，科技、文教、卫生事业，更非昔日可比。全市现有文化事业单位一千多个，中小学及中专、技校一千六百多所，大学二十六所，自然科学研究机构一百三十三个，医疗卫生单位一千三百多个，它们为国家的四化建设作出了重大的贡献。
武汉三镇中，以汉口地势最为低平，武昌和汉阳则兼有山水之胜。武昌的蛇山、洪山、珞珈山、磨山、东湖、南湖、沙湖、紫阳湖，汉阳的龟山、凤栖山、月湖、墨水湖和汉口的后湖等，以长江和汉水为天然界线，错落有致地分布在三镇周围。
武汉既是一个历史悠久的古城，又是一个富有光荣革命传统的名城。1911年在这里发生的武昌起义，使辛亥革命一举成功。从此，中国历史进入了一个新阶段。
武汉位于江汉平原东部，这里有山有水。山虽不高，但对峙在长江两岸，别具一格；水不但有江，而且有湖。湖虽不大，但数量众多。先秦时代，这里原是一片广大的平原和沼泽相间的云梦泽。至魏晋南北朝时期，云梦泽的范围已大大缩小。唐宋时代，统一的云梦译已不复存在，成为一片湖伯众多的江汉平原。至于武汉周围的众多丘陵，其形成的历史更要远溯到距今约七千万年以前的中生代。千百万年以来，由于长时期的剥蚀和第四纪的强烈下沉，许多地方已成为洼地和平原，而龟、蛇等山因为是石英砂岩构成。不易风化，所以仍能突起于平原之上，形成今天龟、蛇诸山隔江对峙的形势。
在武汉地区的沧桑变化中，引人注目的还有鹦鹉洲的变迁和汉水的改道。
鹦鹉洲原是长江中的一个沙洲。它早期的位置，据《水经注》记载，大约是在今蛇山以南，鲇鱼口以北。由南至北，洲长约四公里。唐崔颢诗：“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。”在长江的许多沙洲中，它是很有名的。到了明末，长江中游经历了一个大洪水期，水量的增大加快了狭窄河段水流的速度，使处在这类河段中的沙洲日渐荡没。鹦鹉洲和其他一些沙洲都在这种情况下消失了。今天在汉阳也有一个同名的鹦鹉洲，但它并不是昔日江中的鹦鹉洲。由于江道的变丘、水位的涨落等许多原因，这一带长江中的沙洲存没无常，鹦鹉洲只是一个例子而已。
除了沙洲的变迁以外，武汉古今地貌变化中一件令人注目的事是汉水的改道，这对今日武汉三镇的最终形成具有更为重要的意义。汉水在没改道之前，水流是从今龟山以南入江的。那时候，今日的汉阳和汉口完全连在一起。到了明代成化初年，因汉水排沙口至郭师口一段弯曲河道改直，水势径直东下，遂冲决新道，从龟山北入江，而故道逐渐湮废。这样，武汉三镇的鼎足之势就有了初步的地理基础。随着近代中国社会的发展，汉口由一个镇，到清末升为夏口厅，民国又改为夏口县，1927年改称汉口市，这就不但在地理上，而且在政治、经济和文化等各方面，真正形成了武汉三镇的鼎足之势。
武汉三镇的历史沿革，因地理和政治的原因，或分或合，历代置属多有不同。
武昌一地，据考古发掘证明，早在新石器时代便有人居住。到公元前九世纪，楚熊渠封中子红为鄂王时，武昌在其封地范围之内。秦灭楚后，为南郡辖地。汉属江夏郡沙羡县地。公元220年。孙权都鄂，改江夏郡为武昌郡，武昌之名始于此。三国吴末，省沙羡县。晋太康cihai3a_0403元年（公元280年）复置，属武昌郡。东晋ciha时，北人南徙，曾于此地侨置汝南县，并省沙羡入汝南。南朝刘宋时，此地为郢州及江夏郡治。隋开皇九年（公元589年）平陈后，改汝南县为江夏县，并置鄂州于此。大业初改州为郡，又为江夏郡治。唐宋皆为鄂州治所，元为武昌路治，明清为武昌府治。1911年辛亥革命后，废府称县。1937年改称武昌市。中华人民共和国成立后，与汉阳、汉口合为武汉市。
汉阳在三国以前与武昌属同一建制，东晋时置沌阳县，属江夏郡。至梁，改属梁安郡。陈废沌阳县，隋置汉津县，大业初改为汉阳县，属沔阳郡，汉阳之名始于此。唐初为沔州治所，宝历二年（公元826年）州废，县属鄂州。宋为汉阳军治，无、明和清均为汉阳府后。
汉口本为商镇。早在宋代，就与河南朱仙镇、江西景德镇、广东佛山镇并称为我国四大名镇。明代于此设汉口巡检司，清代因商务繁盛，增设仁义、礼智二司，并移汉阳府同知驻此。鸦片战争后，帝国主义在此设租界、建领事馆，汉口日益成为重要的通商口岸。1899年，清政府改汉口同知为夏口厅，范围包括汉水以北、滠口以南、口以东，东西约六十公里，南北为十五公里。辛亥革命后，改为夏口县，1927年改为汉口市。
与武汉历史沿革密切相关的，是历代州县城堡的兴废。由于武汉自古以来就是兵家必争之地，州县置属又往往有异，所以这类城堡也就较多。据史书记载，在武昌有夏口城、沙羡城、曹公城、鄂州城、武昌城，在汉阳有却月城、临嶂城、沌阳废城、鲁山城、梁废城、马骑城、萧公城、汉阳城。所有这些城堡，历代以来，都已经拆除不存了。
至于汉口，本无城郭，明末为防后湖水夏秋时泛滥，上起口，下自沙包（今汉口一元路），挖土修筑了一条堤防。田挖土筑堤，堤后便成了深沟，仅水由口灌人，襟带市层，所以起名叫玉带河。清咸丰年间，太平军驰骋江汉之间，清兵十分畏惧，于是就堤基构筑汉口堡。据《续辑汉阳县志》记载：堡长“一千九百九十二丈又二尺，约十一里许。堡基则密布木桩，堡垣则全砌红石，外浚深沟，内培坚土，辟堡门八，建炮台十有五。”后来玉带河逐渐淤塞，清末遂撤汉口堡以改建马路，这就是今日汉口的中山大道。玉带河虽然不存在了，但六渡桥等昔日玉带河上的桥名仍保存下来，成为今日汉口市区的地名。
武汉历史悠久，名胜古迹众多，是一个游览胜地。
东湖是武汉的一个大型综合风景区，位于武昌之东。它虽不如杭州西湖那么著名，但面积比西湖大，湖水也比西湖清澈，有着十分美好的发展前景。东湖湖岸曲折绵长，向有九十九湾之称。湖中心的小岛上建有结构壮丽的湖光阁。登阁向四周眺望，但见湖西岸有九女墩、长天楼、行吟阁、听涛轩、水云乡、沧浪亭、湖滨画廊、湖北省博物馆等建筑，是东湖的主要游览区。湖的南面，秀丽的珞珈山上有武汉大学校舍。每到夜晚，层层楼宇，点点灯火，景色特别迷人。湖的东南面，山峦重叠，郁郁葱葱，那里有著名的磨山植物园。湖的东北面，远远望去，只见烟囱高耸，厂房栉比，好一派现代化大工业企业的景象，那就是闻名中外的武汉钢铁公司所在地。
黄鹤楼是武汉最负盛名的古迹，旧址在武昌蛇山西端的黄鹤矶上。该楼始建于三国吴黄武二年（公元223年），到了唐代，黄鹤已颇有盛名，尤其是诗人崔颢为它题了一首“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼”的诗以后，大诗人李白对这首诗非常推崇，自称不敢再在黄鹤楼题侍，于是黄鹤楼益发名声大噪。在这以后，历代题诗黄鹤楼的人还有很多。1927年，毛译东同志又有《菩萨蛮·黄鹤楼》一词问世，黄鹤楼也因这首词的广泛流传而家喻户晓。黄鹤楼因是木结构建筑，历代又多有香火供奉，所以屡遭火灾，最后一次是焚于清光结十年（1884年），后来再也未能按原型重建。最近，武汉人民已重建黄鹤楼，游人们又可以登楼欣赏武汉三镇的旖旎风光了。
古琴台是武汉的又一古迹，位于汉阳龟山西侧的月湖畔，相传是春秋时期的音乐家伯牙鼓琴、钟子期听琴的地方。《荀子·劝学》篇说到，正在吃草的马，一听到琴声，连草都不吃了，赶紧仰起头来竖耳细听，可见伯牙是一个擅长琴艺的人。《吕氏春秋·本味》篇也说：伯牙善鼓琴，而只有知友钟子期能完全理解琴意，堪称伯牙知音。钟子期死后，伯牙终身不再鼓琴。后人感叹此事，便在这个地方修建了琴台。建国后，重加修缮，增饰了伯牙像、纪念碑和有关石刻。
武汉长江大桥，位于龟蛇二山之间，横跨大江之上，是万里长江上修建的第一座铁路、公路两用大桥。1955年9月正式动工，至1957年10月通车，全部工程只用了两年多时间。大桥正桥长一千一百五十多米，加上两端引桥，共长一千六百七十米。两端的桥头堡庄严古雅，富有中华民族的传统特色。大桥的建成，对便利我国南北交通，发展国民经济和加强武汉三镇之间的联系，都具有重大的意义。
武汉人民富有光荣的革命传统。西汉末年的新市、平林农民起义发生在武汉周围地区，唐末的黄巢起义军和王仙芝的起义部队也都进入过武汉，元末的徐寿辉起义更在汉阳建立了天完国。明末在武汉还发生过著名的反“矿使”的矿工斗争。清末的太平天国起义，太平军在武汉三进三出，先后占领武汉达一千多天，武汉人民有力地配合了太平军的反清斗争。1911年10月10日，这里发生辛亥革命，结束了存在我国几千年的封建帝制。为了纪念武昌起义的光荣业绩，今天的武昌阅马厂附近原辛亥革命军政府旧址外，建有孙中山铜像，室内有辛亥革命文物史迹展览，对面一条马路改名叫首义路，首义路南端原有中和门，后来也改为起义门。1923年2月4日，京汉铁路的工人在中国共产党领导下，举行了反对军阀的总罢工。2月7日，汉口的江岸铁路工人举行了一万多人的游行示威。反动军阀进行血腥镇压，打死打伤二三百人。江岸铁路分会执行委员长共产党员林祥谦、京汉铁路总工会法律顾问共产党员施洋也都被害。为纪念“二七惨案”中牺牲的烈士，建国后在汉口修建了二七革命纪念馆。1953年又在武昌小洪山修建了施洋烈士墓。此外，武汉的革命纪念地还有很多，例如农民运动讲习所旧扯、八七会议会址等。
武汉因处于水陆交通的要冲，物产又十分丰富，所以很早以前就已成为热闹的水陆码头，号为九省通衢。宋代的范成大在他所写的《吴船录》中，描绘当时的武昌南市是“廛甚盛，列肆如栉，酒垆楼栏尤壮丽，外郡未见其比。”他说武汉是“川广荆襄淮浙贸迁之会，货物之至者无不售，且不问多少，一日可尽。”交易的货物，大抵以米，盐、茶、酒、竹木、布匹、丝绸、药材等为最多。武汉的手工业发达也很早，武昌有筷子街、灯笼巷，汉口有绣花街、剪子街、芦席街、篮子街、铁坊巷、打铜街、打扣巷等街道名称，这都是各式手工业作坊的集中地。但是，自从1840年鸦片战争以后，帝国主义势力日益深入中国内地，他们在武汉划分租界，强占码头，倾销商品，开办工厂；他们的军舰停泊在长江中，耀武扬威；英国的怡和、太古和日本的日清等轮船公司垄断了长江的水运事业；帝国主义分子控制了海关和邮局；美国的花旗、英国的汇丰、日本的正金等银行更控制了武汉的经济命脉；租界上高大的洋楼和市民矮小的贫民窟形成了鲜明的对比。此后，武汉又在抗日战争中沦陷，遭到很大的破坏，直到中华人民共和国建立以前，城市萧条，每况愈下。
1949年5月，武汉人民获得了新生。经过三十多年的建设，武汉已经发展成为重要的工业基地。据1982年统计，全市已有冶金、机械、造船、电力、电子、化学、纺织、食品等各类厂矿企业三千三百八十一个，工业总产值达一百一十亿元。在这些企业中，尤以武汉钢铁公司、青山热电厂、武汉重型机床厂等最为有名。武汉还是水陆空交通运输的枢纽。水运主要靠长江和汉水；铁路有京广、武大（冶）、汉丹等线；公路也有通往河南、江西、湖南和省内各地的五大干线；而民航除了可与北京、上海、广州、重庆等全国十几个大城市通航外，在省内也有通往恩施等地的八条航线。1982年武汉的铁路、公路和水运货物总吞吐量近七千万吨。现在的武汉，街道整洁，商店众多，科技、文教、卫生事业，更非昔日可比。全市现有文化事业单位一千多个，中小学及中专、技校一千六百多所，大学二十六所，自然科学研究机构一百三十三个，医疗卫生单位一千三百多个，它们为国家的四化建设作出了重大的贡献。